Bảo dưỡng gầm
Bảo dưỡng gầm xe
Xe kêu lạch cạch, tay lái rung, xe lệch lái — phần lớn bắt nguồn từ cụm gầm. Bên em soát từng khớp để tìm đúng chỗ gây tiếng, thay vì thay đại một loạt.
Khi nào nên kiểm tra gầm
Nếu xe anh chị đang có một trong những dấu hiệu này, gầm nên được soát sớm.
Kêu lạch cạch hoặc cụp cụp khi qua ổ gà, gờ giảm tốc.
Vô-lăng rung ở một dải tốc độ nhất định, hoặc không tự trả về sau khi cua.
Xe lệch một bên, phải giữ vô-lăng lệch mới đi thẳng được.
Gai lốp mòn không đều — bên trong mòn nhiều hơn bên ngoài hoặc ngược lại.
Vừa qua một mùa mưa Tây Nguyên, hoặc vừa đi một chuyến đường xấu dài.
Bên em kiểm tra những gì
Xe lên cầu, tháo bánh, soát lần lượt từng cụm.
Máy rung giả lập đường gồ ghề
Làm xong bên em không chỉ nói “được rồi”. Xe được đưa lên máy rung giả lập đường gồ ghề ngay tại xưởng — anh chị đứng cạnh nghe trực tiếp, so với lúc trước khi làm.
Cái máy này còn một công dụng nữa: nó lôi ra những tiếng kêu mà xe nằm yên trên cầu không bao giờ phát ra. Nhiều ca bên em tìm được chi tiết rơ là nhờ nó.
Xe nằm yên thì chi tiết nào cũng có vẻ ổn. Phải rung mới biết.
Giá tham khảo
Mỗi xe một tình trạng nên bên em không báo giá theo bảng cứng. Anh chị nhắn Zalo kèm hình xe, hoặc ghé xưởng để bên em xem rồi báo cụ thể cần làm gì và hết bao nhiêu.
Soát xong bên em báo lại từng hạng mục: cái nào phải xử lý ngay, cái nào theo dõi thêm được, cái nào còn tốt. Anh chị quyết làm tới đâu.
Câu hỏi hay gặp
Cần tư vấn
Anh chị quay một đoạn video ngắn lúc xe đang kêu rồi gửi Zalo — nhiều khi nghe tiếng là đoán được hướng kiểm tra.
146 Nguyễn Chí Thanh, Tân An, Đắk Lắk · 7h30 – 17h, Thứ Hai – Thứ Bảy
